Como plataforma global de integración de la cadena de suministro sostenible para materiales y hardware de construcción, realizamos un seguimiento de los cambios críticos en el envío que afectan el comercio global, los costos de logística y la estabilidad de la cadena de suministro.
Estrecho de Ormuz: el peaje de 2 millones de dólares permitido para el paso de Irán
Irán está lanzando un "sistema de carril seguro + aprobación" para el Estrecho de Ormuz. Los buques deben enviar información detallada (propiedad, destino de la carga) para su revisión - y algunos pagan hasta$2Mpara el paso.
Un operador de buques cisterna ya ha pagado 2 millones de dólares (el primer caso confirmado), lo que generó preocupación en el mercado. (Red Haiyun)
Nueva norma de Maersk: máximo de 3.000 dólares para devoluciones de contenedores vacíos en Oriente Medio
En medio de las tensiones actuales en Medio Oriente, Maersk actualizó las reglas de devolución de contenedores vacíos para la región - agregando tarifas de hasta$3k por contenedor.
Las líneas navieras están reforzando el control de riesgos mediante tarifas más altas y restricciones al movimiento de contenedores vacíos a medida que aumentan los riesgos de seguridad. (Red Haiyun)
Impactos clave para los exportadores de materiales de construcción, ferretería y productos de jardinería: posibles mayores costos logísticos, tiempos de tránsito más prolongados y estrategias de reserva ajustadas. Estamos aquí para ayudarle a navegar estos cambios.
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