Mar 10, 2025 Dejar un mensaje

Últimas tendencias en envío global: nuevas entregas de embarcaciones, innovaciones verdes y dinámica de mercado|Hebei Cucheng Trading Co., Ltd

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Actualización global de la industria del envío: marzo de 2025

ElIndustria naviera globalcontinúa evolucionando rápidamente, impulsado por avances tecnológicos, regulaciones ambientales y demandas del mercado cambiantes. A continuación se presentan los desarrollos clave que configuran la logística marítima, que ofrecen información para los exportadores de construcción y hardware que navegan por la eficiencia de la cadena de suministro y la gestión de costos.

 

1. Avances de envío verde

Agogo FPSO: un hito en la captura de carbono
La entrega del Agogo FPSO, el primer recipiente de almacenamiento y descarga de producción flotante del mundo (FPSO) equipado con tecnología a bordo de captura y almacenamiento de carbono (CCS), marca un salto en operaciones marítimas sostenibles. Convertido de una industria pesada de Cosco, de 320, 000-} ton por China Cosco Shipping Heavy Heavy. Dichas innovaciones se alinean con los objetivos globales de neutralidad de carbono y reflejan la creciente demanda de soluciones logísticas ecológicas.

Los buques con amoníaco ganan impulso
La yara amoníaco de Yara de Suiza y la línea NYK de Japón recientemente firmaron el contrato del primer tiempo del mundo para portadores de gases medianos alimentados por amoníaco, lo que indica un cambio hacia combustibles alternativos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

2.Nuevos pedidos y entregas de buques

El envío de Ningbo expande la flota
Envío de Ningbo (600798.SH) ejerció opciones para dos 64, {2}} operadores a granel DWT bajo su contrato con Jiangsu Haitong Offshore Engineering, respondiendo a condiciones favorables del mercado y un crecimiento anticipado de la demanda en el transporte a granel seco.

Hongju Objetivos de construcción naval 2025 Crecimiento
La construcción naval de Hongju, con sede en Hubei, está acelerando la producción de embarcaciones (nuevas energía) (orientadas a la exportación), incluidos los petroleros y las barcazas de cubierta para los mercados del sudeste asiático y africano. La compañía tiene como objetivo superar a CNY 300 millones en ingresos anuales a través de canales de comercio electrónico ampliados y actualizaciones de fabricación inteligente.

Mega-Bip de construcción sobretensiones
Las subsidiarias de la Corporación de Construcción del Estado del Estado de China (CSSC), incluida la construcción naval de Dalian y Hudong-Zhonghua, están avanzando proyectos a gran escala como 307, 000- Ton VLCCS y transportistas de GNL para el programa "{4}}" de Qatar ".

3. Tendencias del mercado y reorganización de la alianza

Volatilidad de la velocidad de flete
Las tarifas de envío de contenedores permanecen elevadas en rutas principales como Asia-Europe y Transpacífico debido a las tensiones geopolíticas (por ejemplo, el redirio del mar rojo) y las oleadas de carga de Año Nuevo Precedino. Sin embargo, los ajustes posteriores a las vacaciones y las nuevas estrategias de alianza pueden estabilizar los precios.

Reestructuración de la alianza
La disolución de la Alianza 2M (MSC y Maersk) y la formación de la cooperación de Géminis (Maersk-Hapag-Lloyd) y Premier Alliance (Hmm, One, Yang Ming) están remodelando las redes de servicios. Estos cambios apuntan a mejorar la confiabilidad del cronograma y reducir las emisiones a través de modelos de concentración y radios.

4. Inversiones tecnológicas y actualizaciones de puertos

Innovaciones de puertos inteligentes
El nuevo sistema de "cadena segura" del puerto de Rotterdam reemplaza los códigos de pin tradicionales con seguimiento de contenedores basado en blockchain, mejorando la seguridad para el lejano oriente y Oceanía Imports4. Mientras tanto, los puertos chinos como Nantong están optimizando las capacidades de manejo de los bosques grandes, ejemplificados por el acoplamiento suave de los 50, 000- tonelado Guoyuan 706 a granel.

Construcción naval digital
Los astilleros chinos están adoptando modelado 3D y ensamblaje asistido por AR para racionalizar proyectos complejos como elAdora Huacheng, un crucero de 141,900 GT establecido para su entrega en 2026. Estas tecnologías reducen los plazos de construcción en un 30% al tiempo que mejora la precisión.

Por qué esto es importante para los exportadores de construcción
 
Hebei Cucheng Trading Co., Ltd.

 

Eficiencia de la cadena de suministro: Nuevas entregas y actualizaciones de puertos reducen los retrasos de tránsito para materias primas como el acero y el hardware79.

Gestión de costos: Monitorear las tendencias de la tasa de carga y los cambios en la alianza ayuda a negociar mejores términos logísticos45.

Cumplimiento de sostenibilidad: La asociación con los operadores ecológicos se alinea con los estándares globales de ESG, mejorando la reputación de la marca

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