Como plataforma global de integración de la cadena de suministro sostenible paraMateriales y herrajes de construcción, nos centramos en los cambios en los envíos globales, los riesgos geopolíticos y las tendencias de las tarifas de flete en tiempo real-que influyen directamente en las exportaciones de hardware, la adquisición de materiales de construcción, la logística de productos de jardinería y la estabilidad de la cadena de suministro internacional para importadores, mayoristas y distribuidores en Europa, el sudeste asiático, América del Sur y África. A continuación se muestran las últimas actualizaciones de envío verificadas que afectan las rutas comerciales globales.
Comando Central de EE. UU.: Restricciones al tráfico marítimo hacia y desde puertos iraníes (en vigor desde el 13 de abril EDT)
El Comando Central de Estados Unidos ha anunciado restricciones a todo el tráfico marítimo que entre y salga de los puertos iraníes a partir del 13 de abril (hora del este).
La política se aplica por igual a buques de todas las naciones que viajan hacia o desde puertos y zonas costeras iraníes, incluidos todos los puertos iraníes en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán. La declaración también aclara que a los buques que viajen entre puertos no-iraníes no se les impedirá pasar por el Estrecho de Ormuz.
Este desarrollo puede afectar la eficiencia del transporte marítimo regional y la planificación de rutas alternativas para las empresas dedicadas a la importación de materiales de construcción, el suministro de acero y la logística de exportación de hardware. (Fuente: Servicio de Noticias de China)
Qatar anuncia la reanudación total del transporte marítimo a partir del 12 de abril
El 11 de abril, el Ministerio de Transporte de Qatar anunció la reanudación total de todo tipo de embarcaciones marítimas comerciales a partir del 12 de abril, con un horario de navegación diario de 06:00 a 18:00.
No está claro si este anuncio permitirá a los buques qataríes transitar por el Estrecho de Ormuz. El ministerio también señaló que los barcos aprobados para actividades de pesca en alta mar pueden navegar las 24 horas del día, de acuerdo con una declaración oficial anterior. (Fuente: Xinhua Finance)
Tarifas de fletes suben por 3 semanas consecutivas; Las rutas de EE. UU. aumentan más del 8% en una sola semana
El último índice de transporte de mercancías en contenedores de Shanghai (SCFI) se sitúa en 1.890,77 puntos, un aumento intersemanal del 1,93%. Las tarifas de flete han aumentado durante tres semanas consecutivas, con un fuerte crecimiento en las rutas de América del Norte:
Ruta de la costa oeste de EE. UU.: $2552 por FEU, un aumento de $193 o 8,18%
Ruta de la costa este de EE. UU.: $3518 por FEU, un aumento de $164 o 4,88%
El aumento de los costos mundiales del combustible es el principal factor. Debido a las diferentes regulaciones sobre los recargos por combustible en diferentes regiones, la mayoría de las compañías navieras han repercutido el aumento de los costos a través de ajustes generales de las tarifas de flete, elevando directamente los niveles arancelarios en las principales rutas marítimas para los exportadores de materiales de construcción, productos de acero, sujetadores, mallas de alambre y suministros de jardinería. (Fuente: SoFreight)
Impactos en su cadena de suministro de materiales y hardware de construcción
Para importadores y mayoristas internacionales declavos de acero, sujetadores, malla de alambre,vallas de acero, yproductos de jardineria, los recientes cambios en el transporte marítimo pueden dar lugar a una capacidad más ajustada, tiempos de tránsito más largos y costos de aterrizaje ajustados. Nuestra cadena de suministro global integrada proporciona rutas flexibles y soluciones logísticas estables para ayudar a reducir las interrupciones y garantizar cronogramas de adquisiciones estables.
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